包含岸线内禁设水上餐饮设施等内容的国务院《太湖流域管理条例》今天起施行。曾经作为一道风景线的太湖船餐，将何去何从?不少经营者对此表示，尽管还没有接到政府部门的通知，但这些年保护母亲湖水质和居民饮用水安全的呼声越来越高，船菜上岸经营已是大势所趋，对此他们已有心理准备。业内人士则认为，离开了水上餐厅这一卖点，船菜得在保持新鲜的基础上，玩出更多花样，才能留住食客。

    水上“禁餐”没有商量余地

    由国务院颁布的《太湖流域管理条例》，今天起施行。

    这一条例的三十二条规定：“国家逐步淘汰太湖围网养殖。江苏省、浙江省人民政府渔业行政主管部门应当按照统一规划、分步实施、合理补偿的原则，组织清理在太湖设置的围网养殖设施。”省太湖渔管办新闻发言人吴林坤对此介绍，根据相关规划，太湖围网将花10年时间彻底清除。

    跟渐进式地“温柔”淘汰围网养殖不同，条例对太湖船餐去向的规定没有任何商量余地———这一条例的第三十条明确，太湖岸线内和岸线周边5000米范围内等处，除禁止新建、扩建高尔夫球场，新建、扩建畜禽养殖场，新建、扩建向水体排放污染物的建设项目外，还禁止设置水上餐饮经营设施。

    对于已经设置的水上餐饮经营设施，《太湖流域管理条例》规定：“当地县级人民政府应当责令拆除或者关闭”。第六十四条又明确了违反规定的处罚办法：在规定区域设置水上餐饮经营设施的，由太湖流域县级以上地方人民政府环境保护主管部门责令改正，处20万元以上50万元以下罚款;拒不改正的，由太湖流域县级以上地方人民政府环境保护主管部门依法强制执行，所需费用由违法行为人承担。

    叫停船餐引发多少人留恋

    这样的规定，表面看只涉及太湖船餐经营者，实则还牵涉到地方政府部门、渔民、当地闲散劳力和难以计数的游客。听说太湖船餐将被叫停，多少人十分留恋。

    当年，凭着味道新鲜和可以饱览湖光山色两大优势，太湖船餐生意一度红红火火，极具人气，一度连海外人士都纷至沓来，开船餐也一度成为许多经营者致富的门道。吴中区餐饮商会副会长陈智勇介绍，最多的时候，整个湖区漂出了上百家“水上餐厅”，涉及光福、东山、吴江七都、庙港、宜兴、无锡等地的太湖水域。他自己开设的光福船餐街最大船餐馆———水仙宫，生意好的时候60张桌子一天可以做100档生意，来得晚的客人必须等着翻台子，一个月可以做五六十万元的营业额。

    虽然2007年太湖“蓝藻”暴发事件之后，这些“水上餐厅”的生意就大受影响，部分船餐馆出现了亏损，但许多经营者对太湖船餐还十分留恋。他们的理由是：“现在苏州已经进入太湖时代，到太湖边来的客人一定会越来越多，我们的生意应该会有转机!”